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SMC速度控制閥是如何控制氣缸速度的呢?

更新時間:2017-05-11 點擊量:5133

SMC速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)是(shi)由單向(xiang)閥(fa)和節流(liu)閥(fa)并聯(lian)而成(cheng)的流(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa),常用于控(kong)制(zhi)(zhi)氣缸的運動速度(du),故稱為速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)。

那么SMC速(su)度(du)控制(zhi)閥是(shi)如何控制(zhi)氣缸速(su)度(du)的(de)呢?

 SMC速度控制(zhi)閥(fa)(fa)在回路中的兩(liang)種連接方(fang)式(shi),左(zuo)邊的回路為(wei)排氣節流方(fang)式(shi),換(huan)向閥(fa)(fa)通電(dian)后,氣缸進氣側

的(de)(de)單(dan)向閥(fa)開啟,向氣缸無桿腔(qiang)(qiang)快速充氣,有桿腔(qiang)(qiang)的(de)(de)氣體只能(neng)經排氣側的(de)(de)節流(liu)閥(fa)排氣。調節節流(liu)閥(fa)的(de)(de)開

度(du),便(bian)可改(gai)變(bian)氣缸的運動速度(du)。這種控制方式,活塞運行穩定,是常用的回路。而右(you)側的回路則為

進氣(qi)(qi)節(jie)流方式,進氣(qi)(qi)側(ce)單(dan)(dan)向閥關(guan)閉(bi),排氣(qi)(qi)側(ce)單(dan)(dan)向閥開(kai)啟。進氣(qi)(qi)流量小,進氣(qi)(qi)腔壓力上升緩慢,排氣(qi)(qi)迅

速,排氣(qi)腔壓(ya)力很(hen)低。主要靠壓(ya)縮空(kong)氣(qi)的膨(peng)脹(zhang)使活(huo)塞前進,故這(zhe)種節(jie)流方式很(hen)難控制氣(qi)缸的速度達到

穩定。一般只用于單作用氣缸(gang)、夾緊缸(gang)和低摩擦力氣缸(gang)的速度控制(zhi)。

  SMC無桿氣缸(gang)分為高速運作(zuo)氣缸(gang)與低(di)速運作(zuo)氣缸(gang),這兩(liang)種氣缸(gang)的運用(yong)場合(he)也不同(tong),氣缸(gang)在運動過程(cheng)中

需要對速度進(jin)行(xing)準確(que)控制。下(xia)面就簡(jian)單介(jie)紹下(xia)氣缸的(de)工作(zuo)運(yun)行(xing)速度和控制閥選用注意事項 :

汽(qi)缸(gang)的(de)的(de)工作運行(xing)速(su)度:  對(dui)高速(su)運動(dong)的(de)氣(qi)缸(gang),應選擇內徑大(da)的(de)進(jin)氣(qi)管道,對(dui)于(yu)負載有變化的(de)場合,

可(ke)選(xuan)用速(su)度控制閥或氣(qi)(qi)液阻尼缸,實(shi)現(xian)緩慢而平穩的速(su)度控制。氣(qi)(qi)缸工作運(yun)行速(su)度一般為50~500mm/s。  

根據工作要(yao)求和條件,正(zheng)確選擇氣缸(gang)的類型:

①要求氣(qi)缸到達行程終(zhong)端無(wu)沖擊現(xian)象和撞擊噪(zao)聲(sheng)應選擇緩沖氣(qi)缸; 

②要(yao)求(qiu)重量輕(qing),應選輕(qing)型(xing)缸;要(yao)求(qiu)安裝空間(jian)窄且行程短(duan),可選薄型(xing)缸; 

③有橫向負載,可選帶(dai)導(dao)桿氣(qi)缸(gang);要求制動(dong)精度高(gao),應選鎖(suo)緊氣(qi)缸(gang); 

④不允許活塞桿(gan)旋轉,可(ke)選具有桿(gan)不回轉功能(neng)氣(qi)缸(gang);高溫環(huan)境下需選用耐熱缸(gang);  

⑤在有腐(fu)蝕環境下,需(xu)選用耐腐(fu)蝕氣缸。在有灰(hui)塵等(deng)惡劣環境下,需(xu)要(yao)活(huo)塞桿伸出端安裝防塵罩。