SMC大流量型空氣過濾器 AF911-F20-27-R

SMC大流量型空氣過濾器 AF911-F20-27-R

日本SMC大流量型空氣過濾器工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。可以看到，當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起的越高，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大，如果液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油的進口。由于油泵輸出的液壓油壓力的固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡，正常工作。日本SMC大流量型空氣過濾器其濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。這種濾油器結構簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。過濾器用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙慮除混入液體中的雜質。其結構簡單、通流能力大、過濾精度比網式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。紙質過濾器其濾芯為平紋或者波紋的酚栓樹脂或木漿微孔濾紙制成的濾芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊型。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗，須經常更換濾芯。